Ładowalna latarka czołowa Fenix ​​​​HM50R

Fenix ​​​​HM50R to niewielka, wysokowydajna latarka czołowa z możliwością ładowania, z funkcją wydłużającą czas działania. Do zasilania można użyć akumulatora litowo-jonowego RCR123 (w zestawie) lub jednorazowego akumulatora CR123A. Akumulator RCR123A można ładować poprzez złącze micro USB bezpośrednio w latarce czołowej. Dzięki swoim kompaktowym wymiarom zapewnia przyzwoity strumień świetlny do 500 lumenów i poświatę do 80 metrów. Źródłem światła jest topowa dioda LED Cree XM-L2 U2. W przycisku sterującym z boku latarki wbudowana jest dioda kontrolna, która po naciśnięciu pokazuje stan naładowania akumulatora.

Latarka czołowa wyposażona jest także w funkcję wydłużającą czas świecenia. Podczas długotrwałej pracy w trybie turbo (500 lumenów), high (130 lumenów) i medium (30 lumenów), latarka stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby uzyskać dłuższy czas świecenia (patrz graf výdrží). Jeżeli ciekawi Cię, czym różni się ten model od czołówki Fenix ​​​​HM51R Ruby, przeczytaj artykuł Porównanie czołówek Fenix ​​​​HM50R i Fenix ​​​​HM51R Ruby.

Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką wytrzymałość, optymalne chłodzenie, a jednocześnie jest w pełni wodoszczelna zgodnie ze standardem IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Praktyczność latarki czołowej zwiększa możliwość wyjęcia latarki z uchwytu na głowę i wykorzystania jej również jako małej latarki kieszonkowej. Latarka czołowa Fenix ​​​​HM50R jest idealnym towarzyszem różnorodnych zajęć sportowych, wycieczek na łono natury, domu i pracy.

Jeśli uchwyt silikonowy Ci nie odpowiada, możesz kupić zamienny uchwyt metalowy. W każdej chwili możesz wyjąć latarkę z tego uchwytu i używać jej jako małej latarki.

Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas świecenia na bateriach, wodoodporność, poświata i odporność na uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry reflektora Fenix ​​​​HM50R

• Zastosowano mocną diodę Cree XM-L2 U2 o żywotności 50 000 godzin.
• Cztery tryby wydajności:
  • Przy zasilaniu akumulatorem litowo-jonowym RCR123A 700 mAh: 500 lumenów (2,5 godzin) -> 130 lumenów (10 godzin) -> 30 lumenów (24 godziny) -> 4 lumenów (90 godzin).
  • Przy zasilaniu z CR123A: 500 lumenów (2 godziny) -> 130 lumenów (14 godzin) -> 30 lumenów (48 godzin) -> 4 lumenów (128 godzin).
• Aluminiowy odbłyśnik tworzy szeroki stożek świetlny.
• Elektronika z funkcją wydłużonego czasu świecenia i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii.
• Do zasilania można wykorzystać jeden akumulator litowo-jonowy RCR123A będący w zestawie lub jeden jednorazowy akumulator litowy 3V CR123A. Nie można go ładować w latarce czołowej.
• Wygodne sterowanie za pomocą jednego elektronicznego przełącznika z boku reflektora.
• Latarka zapamiętuje ostatnio ustawiony tryb mocy.
• Wskazanie stanu naładowania akumulatora.
• Pasek z elementami odblaskowymi.
• Reflektor można obracać w uchwycie w szerokim zakresie, ustawiając w ten sposób pożądany kierunek świecenia.
• Możliwość dokupienia uchwytu metalowego jako zamiennika uchwytu silikonowego.
• Wykonany ze stopu aluminium o powierzchni trudnej do zarysowania - twardo anodowany Typ III, uchwyt wykonany jest z silikonu.
• Odporny na uderzenia przy upadku z wysokości 1 metra.
• Pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie ze standardem IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów).
• Wymiary latarki z uchwytem: 6,75 cm x 3,3 cm x 2,8 cm.
• Waga 80 gramów (łącznie z baterią).
• Utwardzona, ultraprzezroczysta szklana soczewka z powłoką antyrefleksyjną.
• W zestawie latarka czołowa, opaska na głowę, zapasowy oring, zapasowa zaślepka złącza ładowania, zapasowy uchwyt na latarkę, akumulator Fenix ​​ARB-L16-700 700 mAh oraz kabel ładujący USB.
• Do latarki czołowej można dokupić etui Fenix ​​​​APB-20 oraz komplet czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - nadają się np. dla wojska, policji czy myśliwych.
• Po wyjęciu latarki z uchwytu można ją przymocować do kierownicy za pomocą uchwytów Lockblock i Bikeblock.
• Istnieje także możliwość dokupienia adaptera USB do sieci oraz adaptera USB do samochodu.

Uzywać

Fabrycznie na akumulatorze może znajdować się plastikowa nakładka izolacyjna wewnątrz lampy. Przed pierwszym użyciem należy wyjąć go z akumulatora.

Czołówkę włączamy naciskając przycisk na pół sekundy, po włączeniu następuje krótkie naciśnięcie przycisku. Można go wyłączyć przytrzymując przycisk przez pół sekundy.

Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora: Po krótkim naciśnięciu przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się dioda LED w przycisku. Jeśli lampka kontrolna świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 80%. Zielone miganie oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci na niebiesko, jest naładowany w 20-50%. Migające na niebiesko oznacza, że ​​pozostało mniej niż 20% pojemności baterii.

Ładowanie: Rozłóż gumową osłonę złącza ładowania i podłącz dołączony kabel do lampy (złącze micro-USB), drugi koniec kabla podłącz do komputera lub przejściówkę USB do gniazdka elektrycznego lub samochodu (brak w zestawie) ). Przycisk boczny świeci się na niebiesko podczas ładowania i zmienia kolor na zielony po pełnym naładowaniu. Po naładowaniu ponownie zamknij złącze ładowania gumową zatyczką. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 1,5 godziny. W sytuacji awaryjnej z latarki można korzystać także podczas ładowania, jednak dostępny będzie jedynie tryb 30 lumenów.

Inteligentna ochrona przed przegrzaniem: Jeśli temperatura reflektora przekroczy 65°C, automatycznie zmniejszy moc.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Używaj wyłącznie akumulatorów wysokiej jakości, aby uniknąć uszkodzenia latarki, na przykład na skutek wycieku substancji z akumulatora.
• W przypadku stosowania jednorazowych baterii CR123A nie należy próbować ładować ich w latarce czołowej.
• Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
  
  • Baterie są prawie wyczerpane – naładuj je lub wymień.
  • Styki wewnątrz reflektora są zatkane - wyczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu.
  • Zatyczka rurki akumulatora jest luźna. Dokręć ją.

Po świetle: 80 m
Maksymalna wytrzymałość: 128 godzin
Moc wyjściowa: 500 mb
Liczba trybów: 4
Waga: 80g
Zasilanie: 1x CR123A
Zasilanie: 1x RCR123A
Zasilanie: ładowanie przez USB
Źródło światła: Cree XM-L2
Wodoodporność: IP68 (zanurzenie na głębokość 2 m)
Czarny kolor