Ładowalna latarka czołowa Fenix HM61R Amber V2.0
Nowa generacja akumulatorowej latarki czołowej
Fenix HM61R Amber oferuje strumień świetlny do
1600 lumenów (ANSI) neutralnego białego światła (4500 K) z
poświatą do 162 metrów. Wyposażona jest także
w czerwone diody LED Everlight. Zasilana jest jednym akumulatorem litowo-jonowym typu 18650 o pojemności
3400 mAh, który
ładowany jest bezpośrednio w lampie poprzez złącze magnetyczne. Dodatkowo akumulator posiada wbudowane złącze USB-C, dzięki czemu można go łatwo ładować nawet poza czołówką, bez użycia kabla magnetycznego. Przycisk sterujący posiada wbudowaną
diodę sygnalizacyjną LED, dzięki której zawsze będziesz wiedział, kiedy należy naładować akumulator.
Końcówka lampy jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do dowolnego żelazka.
Lampa zasilana jest cyfrowo regulowanym
prądem stałym, co gwarantuje stały strumień świetlny nawet przy obniżonym napięciu akumulatorów (w miarę ich stopniowego rozładowywania).
Praktyczność latarki czołowej zwiększa możliwość wyjęcia latarki z uchwytu na głowę i wykorzystania jej również jako latarki kieszonkowej lub roboczej. Dodatkowo latarka wyposażona jest w odpinany stalowy klips, dzięki czemu z łatwością można ją przyczepić do kieszeni lub paska. Wielofunkcyjna lampa Fenix HM61R to idealny towarzysz rozmaitych aktywności sportowych, wycieczek na łono natury, domu i pracy.
Wersja HM61R Amber V2.0 została specjalnie zmodyfikowana na rynek czeski i słowacki, różni się od wersji standardowej w następujących punktach: - Dołączony akumulator wyposażony jest we własne złącze USB-C.
- Dioda ma neutralny odcień światła zamiast zimnego.
- Tryb wysoki ma moc 400 lumenów. W ten sposób zwiększono trwałość w trybie wysokim w porównaniu ze standardową wersją HM61R V2.0.
- Silniejsze czerwone światło ma maksymalną moc wyjściową do 10 lumenów.
- Pamięć ostatniego trybu czerwonego światła.
- Po odblokowaniu zmienia się w białe światło.
Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.
Do latarki czołowej można dokupić
komplet czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - nadają się np. dla wojska, policji czy myśliwych. Istnieje również możliwość zakupu adapterów USB do sieci lub samochodu, kabla USB-C, etui Fenix APB-20, dużego etui Fenix APB-30, uchwytów na bikeblock twofish, lockblock lub uchwytu do mocowania do kierownicy roweru, do łatwego mocowania do uchwytu na kask Fenix ALG-03 lub uchwytu do mocowania NVG Fenix ALG-04, .
Uzywać
Fabrycznie wewnątrz lampy na akumulatorze może znajdować się
czarna nakładka izolacyjna. Przed pierwszym użyciem
należy wyjąć go z akumulatora.
- Po wyłączeniu latarka włączy się do ostatnio używanego trybu światła białego po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy (z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, kiedy włączy się w trybie 400 lumenów).
- Gdy latarka jest wyłączona, należy szybko dwukrotnie nacisnąć przycisk , aby włączyć ostatnio używany tryb światła czerwonego.
- Wyłączenie reflektora następuje po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy.
Jeżeli latarka czołowa jest włączona, możliwe jest
przełączanie trybów mocy w zakresie 5 - 50 - 150 - 400 - 1600 lumenów (przy włączeniu na światło białe) lub czerwony 1 lumen - czerwony 10 lumenów - czerwony miga (po włączeniu na światło czerwone). Lampa posiada pamięć i włącza się zawsze w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego, za wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, gdy załączona jest w trybie 400 lumenów).
Przełączanie pomiędzy kolorami: Przy włączonej latarce można przełączać pomiędzy światłem białym i czerwonym, przytrzymując boczny przycisk przez 1,2 sekundy.
Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora: Jeżeli latarka jest wyłączona, jedno krótkie naciśnięcie przycisku powoduje włączenie na 3 sekundy sygnalizacji stanu naładowania akumulatora, co sygnalizowane jest kolorowym podświetleniem przycisku:
- Stały zielony: 100% - 85%
- Zielone miganie: 85% - 50%
- Stały czerwony: 50% - 25%
- Miga na czerwono: 25% lub mniej (jak najszybciej naładuj latarkę).
Wskazanie działa prawidłowo tylko z akumulatorem 18650.
Ochrona przed przegrzaniem: Podczas długotrwałego użytkowania lampy w trybach dużej mocy gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy reflektor osiągnie temperaturę 65°C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 65°C, użytkownik będzie mógł ponownie wybrać tryby wysokie.
Ładowanie: podłącz kabel ładujący do złącza USB komputera, adaptera USB w sieci lub w samochodzie. Przymocuj kabel do podkładki ładującej na czołówce, przyczepi się sam za pomocą magnesów. Podczas ładowania lampka w przycisku świeci się na czerwono, po naładowaniu świeci na zielono. Podczas ładowania można używać wszystkich trybów światła czerwonego i wszystkich trybów światła białego z wyjątkiem najwyższego, ale czas ładowania odpowiednio się wydłuży. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora Fenix ARB-L18-3400U V2.0 trwa około 4 godzin.
Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania akumulatora: Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się w tryb niższej mocy. Jeśli stanie się to przy niskim poziomie naładowania baterii, wskaźnik naładowania baterii zacznie migać, przypominając o konieczności ponownego naładowania lub wymiany baterii. Uwaga: ta funkcja jest aktywna tylko w przypadku akumulatora litowo-jonowego 18650.
Blokada reflektorów przed niechcianym włączeniem: gdy reflektory są wyłączone, naciśnij i przytrzymaj przełącznik boczny przez 3 sekundy, lampa mignie cztery razy w trybie czerwonym, wskazując stan zablokowania.
Odblokowanie: gdy reflektor jest zablokowany, wciśnij włącznik na 3 sekundy, lampka mignie cztery razy na czerwono i zostanie uruchomiony tryb Eco w trybie Eco. Jeżeli reflektor jest zablokowany, po kliknięciu lub krótkim naciśnięciu przełączników zamiga cztery razy, co sygnalizuje stan zablokowania. Niepożądanemu włączeniu w bagażu można również zapobiec, odkręcając pokrywę akumulatora reflektora o ćwierć obrotu, powoduje to przerwanie styku elektrycznego i nie można włączyć reflektora.
Ostrzeżenie
- Nie demontuj samodzielnie uszczelnionej części głowicy lampy, grozi to utratą gwarancji.
- W przypadku stosowania jednorazowych baterii CR123A nie należy próbować ładować ich w lampie.
- Jeżeli po długim okresie użytkowania gumowe pierścienie ochronne wydają się uszkodzone, należy je wymienić. Pierścienie należy również nasmarować, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzegając tych zasad, lampa będzie odpowiednio zabezpieczona przed wodą.
- Jeśli lampka miga, nie przełącza się na tryb wyższej mocy lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
- Bateria jest prawie wyczerpana - naładuj ją lub wymień.
- Styki wewnątrz lampy są zabrudzone - wyczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu.
- Tylna część lampy jest luźna - dokręć ją.
comment Oceny